甘肃公路博物馆

跋山涉水绘蓝图

来源：甘肃公路博物馆作者：冯宏伟柴睿发布时间：2021-10-27 10:19:56

司马迁在《中记》中写到大禹治水时有这样一段话：“（禹）陆行乘车，水行乘舟，泥行乘橇。山行乘撵，左准绳，右规矩，载四行，以开九州，通九道”。在这里，司马迁给我们展现了禹带领测量队治水的生动画卷。禹带着测量人员，肩扛测量仪器，准、绳、规、矩样样具备。由此可见，“准、规、矩”是古代使用的测量工具。其中，“准”的作用大致与现在使用的水准仪类似。

斗转星移，时过境迁，各类测设仪器在遥远的历史长河中款款而来，从简单到精密，从笨重到精巧，山川为伴，缘路而歌。在一代代公路建设者披荆斩棘、孜孜以求、创新进取的不懈奋斗中，逢山开路，遇水架桥，一条条巨龙翻山越岭，蜿蜒纵横，不论是国道、省道、农村公路还是城市道路，四通八达公路网的背后，测设仪器可以说功不可没。
甘肃公路博物馆保存的由19世纪世界顶级光学仪器厂德国芬纳·卡塞尔工厂生产的水准仪，是20世纪初期自德国进口的公路测设仪器。1949年酒泉解放后，原中国人民解放军兰州军管会交通处从国民党地方政府中接管了8条公路和酒泉工务总段及其下属的酒泉、玉门、安西3个工务分段及部分资产。1950年原西北交通部公路局组织勘测甘新公路时移交当时酒泉工务总段一批测绘仪器，这台水准仪便是其中一员。该水准仪自1950年起伴随工程技术人员转战甘新公路，阿克塞至拉配泉（甘新界），安西至敦煌、镜铁山矿区，酒泉至额济纳旗等几十条公路测设一线，发挥了巨大的作用，立下了赫赫战功。1997年该水准仪完成历史使命移交十工陈列馆，2016年至今珍藏于甘肃公路博物馆。

▲ 水准仪等测绘设备移交后，由当时酒泉工务总段工务员杨辉华管理使用，后来又经过两个技术员多年使用后交到了苏志林手中。

苏志林是1980年在原酒泉公路总段参加工作的一名老工程技术人员，曾在国道312线永昌至山丹一级公路工程、国道215线敦煌至七里镇维修改造工程、G30连霍高速公路瓜星段工程等多个工程项目中担任技术负责人，也是这台水准仪的第二代使用者。

说起水准仪，苏志林可谓如数家珍，从微倾水准仪、自动安平水准仪到光学水准仪、电子水准仪，他都能说出使用时有什么注意事项、怎样调平快、哪个类型的设备用起来顺手等等。“在我们刚参加工作那会儿，酒泉公路总段仅有为数不多的几台水准仪，都由专人统一保管、送检，每台水准仪都建立了档案卡，工程项目使用时要严格办理借用审批手续。那时候求知欲很强，什么都想学，都想干。特别是对那个时代的‘高科技’水准仪，虽然在学校学习时使用过，但没在实际公路建设中用过，既望而生畏，又急于学习掌握。”

作为刚入职的新人，苏志林在师傅何勇的带领下扶塔尺跑点、记录测量数据，经常累得满头大汗。但只要停下来休息，他就会缠着师傅传授水准仪的使用方法。在工作任务不是太紧的时候，还可以亲自上手操作一番。“手里的水准仪就像是宝贝一样，眼睛盯在水准仪上，连大气都不敢出”，58岁的苏志林回忆起当时的情景时开心得像个孩子。“因为只有在工作的时候，才是学习的最好机会，平时由于管理严格，师傅们一般情况都不会把水准仪交给我们背，更别说让我们碰了，看得见摸不着，甭提有多难受了。等真正自己亲自带队测量时，为尽快完成任务，我们都是天刚亮就拎着三角架、扛着塔尺，肩上背着10多斤重的仪器徒步上路。测量工作就是晴天一身灰，雨天一身泥，但是不管条件多么恶劣，大家伙儿都把手里的水准仪当宝贝，生怕磕了碰了。”苏志林说。

师傅常年的言传身教在苏志林的心中留下了深深的烙印，将爱设备、懂设备、心疼设备内化成了骨子里的潜意识。崔建设是苏志林从事公路测设工作时帮带的第一个徒弟，据他回忆，在永山公路测设过程中，当他们从一个测点转移到另一个测点去时，由于天刚下过雨，苏志林在坡面上怀抱水准仪脚下一滑，就摔了个仰面朝天。本可以用手撑住地面，但他为了保护好水准仪，胳膊、腿都被磕破了，起身后第一反应就是检查仪器，发现水准仪完好无损，才笑着说：“这点伤不算什么，仪器摔坏就麻烦了。”

2000年以后，甘肃公路建设步入了快速发展阶段。经过两代人的不懈努力，公路工程测设技术力量不断壮大，仪器设备也更加先进、精密，但公路测设工作顶风冒雨、跋山涉水的性质没变，公路人以路为家、敬业奉献的精神没变。“公路建设时技术人员离不开测量仪器。一年四季，顶着一张张黑黑黝黝的面孔，从早到晚穿山越岭，来回往返。测量工作单调又枯燥，而技术员们却似不知疲倦，劲头十足，反复核查数据，确保不出差错。看着亲手铺筑的一条条公路绵延，内心洋溢的喜悦之情无以言表。”崔建设如是说。

时代在进步，测量仪器也在更新换代，测量仪器的发展促使测量技术的变革，反映了人类长期以来在生产、生活方面与自然斗争的结晶。上世纪90年代末，激光水准仪和数字水准仪也逐渐应用于公路工程施工中，为提高水准仪的测量精度、拓宽其应用范围创造了条件。之后，科技代替人工的比例越来越大，精确度也越来越高。现在卫星定位技术也应运而生。目前广泛使用的高精度定位技术RTK（RTK，Real-time kinematic，实时动态），是能够在野外得到实时的厘米级定位精度的测量方法，极大地提高了公路施工的作业效率。

变化的是技术，是设备，不变的是公路职工勇往直前、永不停息、甘于奉献的拼搏精神。一条条平坦的公路，一件件沉甸甸的仪器，见证了公路建设者的心血和汗水，记载着公路人的努力和奋斗。随着国家“一带一路”建设的实施，甘肃公路事业进入了全面发展的新阶段，“十四五”公路发展规划又为公路人指明了前进的方向，提供了广阔的前景。新时代新征程，公路建设者们将信心满满，逐梦前行。