来源:甘肃公路博物馆 作者:赵 星 发布时间:2021-06-28 09:55:23
上世纪六十年代,酒泉地区19万平方公里的土地上只有黑色路面173公里,道路大多是砂砾路,土路上的坑槽、搓板等病害常见,通行条件差。毛驴刮路车在当时是养路工经常使用的道路养护工具,它构造简单,由人拉胶轮车组装而成,车的上部装有驾车人座椅、操作杆,下部装有刮板,通常由2到3头毛驴牵引将刮路车拉至工作路段,驾车人掌握所刮路面砂子的厚度,一天工作下来,可刮10到15公里路面。它们刮到哪里,养路工人就住到哪里,一年四季,风雨无阻。
上世纪七十年代初,公路养护的机械化水平很低,养路工的工作又苦又脏又累,为了改变这种状况,原酒泉公路总段为段属各基层单位购置了手扶拖拉机,当时被养路工戏称为“三叉戟”。1972年4月,全国交通系统“小改小革”经验交流大会在浙江召开,酒泉公路总段参会人员学成归来后,进行了技改,将原来的手扶拖拉机改装成三轮平板车,分为皮带式和齿轮式两种,其最大的特点是马力增大、驾驶方便、能翻斗。技改成功后,投入到养路工作中,大大提高了生产效率。