来源：甘肃公路博物馆 作者：赵 星 发布时间：2021-06-28 09:54:37
在甘肃公路博物馆一楼展厅按比例复原的上世纪七十年代公路职工学习、生活场景中，身穿绿军衣、黄胶鞋的人物模型原型人物是已故玉门巩昌河道班班长张宗智。张宗智参加工作前是金塔的青年农民，上世纪六十年代初，当时国家困难、百废待兴，时年25岁的他和许多人一样，放下锄头，扛起铁锹，走进了筑路队伍，成为当时公路建设的主力军。
张宗智参加工作后，先后在黄闸湾、农副组、巩昌河道班当施工员、班长期间，为完成生产任务，他带领道班工人常常加班加点，早出晚归，异常的辛劳。“修好公路，只要有车在我们修的路上走，我就叫它平平安安的”，这是班长张宗智经常爱说的一句口头禅。当时和张宗智一个道班、现已87岁高龄的史延庆老人回忆道：“1964年春夏之交，正值雨水季节，有一次，312线巩昌河段由于连续十多天暴雨，路面冲的坑坑洼洼，有两处的路基路面直接冲毁，严重影响了道路的正常通行。班长张宗智在冒雨巡视后，二话没说，毅然带领职工奋勇上前，冒雨疏通水沟、填平坑槽，用独轮车拉来碎石和三合土，填满冲沟、豁槽。暴雨浸透了衣裤，工人一个个就像是从水里捞出来的一样，大家手上磨出了血泡，但没有人叫一声苦和累”，奋战6个小时抢通了道路。由于工作成绩显著，张宗智也连续荣获原酒泉公路总段季度、半年“五好”先进生产者荣誉称号。在年终的表彰大会上，总段奖励给张宗智一支钢笔，张宗智当时甭提有多高兴了。后来，这只钢笔一直插在他的工作服上衣口袋上，成了他统计砂方量、记录工资表和学习的得力助手。
公路养护既是野外体力劳动，同时也是一项脑力劳动。不仅要舍得一身力，还得经常动脑子。上世纪六十年代，各道班的养路工是寄宿在国道312线沿途附近的老乡家里，离村镇较远的职工只能自建地窝子居住，遇到暴雨或大风天气，常常会遇到地窝子坍塌的情形，后来慢慢有了他们自己的土胚简易房，缺电缺水的情况时有发生。七十年代初，原酒泉公路总段开始实施道路硬化工程，劳动强度逐步加大，即使在这样的条件下，老班长张宗智白天带领道班工人铺油路，夜晚组织职工学习。那个年代，养路工基本都没咋念过书，有的职工还不认识字，张班长是初中文化，在道班算是个文化人。在煤油灯昏暗的灯光下，一个道班的职工围坐在一起，由于可供学习的书本不多，往往是几个人共读一本书。他先把学习的内容给大家念一遍，然后教大家熟记甚至达到背诵的程度，然后自己做学习笔记，每隔一天，检查大家对学习内容的理解程度和背诵情况。就这样日复一日，道班的全体职工文化水平不断提升，不仅可以读书看报，还能阅读专业书籍，专业技术能力不断增强。
二十世纪八九十年代，随着养护机械化水平的提升，养护作业半径不断扩大，原来星罗棋布的道班经过整合后建设了功能相对齐全的养管站，设立了职工图书室并购置了大量的书籍。1987年，张宗智的儿子张克平通过招工也成了一名养路工，在玉门养管站工作。深受父亲熏陶和影响的张克平参加工作后深深懂得学习的重要性，业余时间和工友们一头扎在图书室，畅游在知识的海洋中，大多数职工通过自学取得了大专文凭。张克平也先后获得全省学雷锋先进个人和单位职工技术比武标兵、青年岗位能手、思想道德建设“十佳明星”等荣誉，2002年还当选为玉门市第十五届人大代表。
近年来，随着“五小”工程的建设，玉门养管站升级成为玉门养护工区。工区内职工住在职工公寓里，洗澡有浴霸，做饭有电气化集成灶，职工书屋功能进一步完善，各类图书、杂志和报刊一应俱全，还配备了电脑供职工上网学习；宿舍配备了空调、电视，养路工上下班乘坐有空调的大巴车，工作环境和生活条件发生了翻天覆地的变化，职工们的学习劲头更足了。
随着经济的发展和公路等级的逐步提升，公路养护的要求也越来越高，养护难度逐渐加大，对养护职工个人素质和技术水平的要求也越来越高。玉门养护工区负责人郭耀军是一个勤学、实干的人。为提高养护效率，郭耀军积极组织技协小组开展各类课题研究，完成了“公路边沟路肩整修车”改制项目。改制后的机具对道路的培土整修和开沟工作可以一次完成，一天能整修路肩。边沟五六千米，相当于30名养路工一天的工作量。郭耀军也先后获得全省交通系统五一劳动奖章、全国交通系统先进生产者等荣誉称号。2017年， “郭耀军劳模创新工作室”挂牌成立，在郭耀军的带动示范下，“师带徒”、传帮带蔚然成风。
微变化、小感动，浅温暖、大生活。公路是由无数的铺路石筑成的，没有成千上万的铺路石，就没有平坦畅通的公路。张宗智、张克平、郭耀军就是这千千万万铺路石中的一粒，他们在平凡的岗位上辛苦耕耘，勤奋学习，一路书香为伴，一步一个脚印，不仅改变了自己，同时也夯实了公路事业发展的基石。